毕竟方形看起来更规整 ，飞机但正是窗户惨痛这个不起眼的圆角设计 ， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，圆角调查人员终于找到了真凶。后藏最终导致整个机身撕裂。着航设计上的空史每一处细节，很多人坐飞机时都好奇过，教训舷窗就是飞机方形的。外缘都是窗户惨痛平滑的弧线 。比如著名的圆角彗星客机 ，或许会多一层敬意 。后藏却成了致命隐患。着航 最早投入商业运营的空史喷气式客机 ，裂纹迅速扩展，教训背后都可能是飞机无数次教训换来的。从那以后 ，当飞机在高空飞行时   ，也让全世界的飞机从此改头换面。客舱内壁承受着巨大的向外压力，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。尖端区域承受的力道远超其他位置 。背后藏着一段真实发生的航空事故，为什么舷窗是圆角而不是方角 。 今天你看到的每一扇飞机窗户，方角看起来现代感十足，这不仅是美学选择，知道这个小知识，下次登机时再看一眼那扇窗，简单说 ，避免局部过载 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。金属疲劳从方形窗角开始 ， 后续试验反复证明  ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，无论大小，压力都往那几个尖角上挤，更是一道保护生命的工程红线 。加工也更省事 。