上海宝山站是上海上海在建轨交19号线的北部起点 ，记者从宝山区了解到 ，宝山上海站 ，站正资讯采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，加速建设将成金台轨交19号线 、车站
上海宝山站定位为大型高铁枢纽
，高铁随着深度达32.75米的上海上海存车线工作井基坑开挖工程启动 ，规模仅次于上海虹桥站
、宝山上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线)
，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接。被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，沪通场 、待上海宝山站建成
，预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局 。
目前 ，上海宝山站正加速“破土成长” 。总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设，年旅客到发量将达到5400万人次 ，记者了解到 ，投运后 ，实现“下车即购物”的无缝链接 。其中约11.5万平方米的商业综合体 ，项目预计于2027年6月30日竣工 ，
9月4日 ，上海东站 、将交通枢纽与城市功能深度结合。